Flughafenplanung und -infrastruktur
Arup ist seit über 60 Jahren führend in der Gestaltung von Luftfahrtinfrastrukturen und arbeitet an der physischen Gestaltung von Flughafenstrukturen, von Kontrolltürmen über Passagierterminals, Fracht- und Wartungseinrichtungen bis hin zu Flugplatzanlagen wie Start- und Landebahnen, Rollwegen und Vorfeldern.

Unser umfassendes Fachwissen in den Bereichen Technik, Design und Betriebsleistung macht uns zum idealen Partner für die erfolgreiche Durchführung von Luftfahrtprojekten jeder Gr??e, die auf die steigende Nachfrage nach Kapazit?t und Qualit?t des Passagiererlebnisses reagieren und gleichzeitig nachhaltige Entwicklungsergebnisse anstreben. Wir stellen sicher, dass die Einrichtungen und Infrastrukturen unserer Kunden optimal gestaltet und betrieben werden, indem wir Menschen, Prozesse, physische Anlagen und Technologien aufeinander abstimmen und dabei wirtschaftliche, soziale und ?kologische Ziele in Einklang bringen.
Das Terminal 1 des internationalen Flughafens von San Francisco (SFO) wurde in den frühen 1960er Jahren gebaut und in den 1980er Jahren renoviert. In den letzten Jahren konnte das in die Jahre gekommene Terminal jedoch nicht mehr mit den Anforderungen der Millionen von Passagieren mithalten, die es jedes Jahr passieren.
Als Hauptingenieur im Planungsteam für den Boarding-Bereich B wurde Arup zum Hauptplaner für die luftseitigen Elemente des Projekts ernannt, einschlie?lich der Luftfahrtplanung, des Bauingenieurwesens und der Nachhaltigkeitsberatung, zus?tzlich zu den Geb?udedienstleistungen, einschlie?lich Mechanik, Elektrik, Sanit?rtechnik und Akustik/Audiovisuelles.
Als federführender Bauingenieur für die Luftseite des Projekts waren wir auch für die Planung des 30 Hektar gro?en Vorfelds und der Umgestaltung der Rollwege verantwortlich, die in mehreren Phasen durchgeführt wurde.
Mit 25 Flugsteigen ist es das erste Terminal der Welt, das die LEED v4/4.1 1 BD+C New Construction Platinum-Zertifizierung erhalten hat.
Unabh?ngig davon, welchen Teil des Flughafengel?ndes wir entwerfen, stellen wir sicher, dass das Projekt kosteneffektiv, baubar, flexibel, widerstandsf?hig, energieeffizient und nachhaltig ist und die h?chste Qualit?t bietet.
Das 2010 er?ffnete Terminal 2 (T2) des Flughafens Dublin ist ein entscheidendes Element der nationalen Verkehrsinfrastruktur Irlands und soll den Komfort für die Passagiere verbessern und dazu beitragen, die Konnektivit?t des Flughafens zu erh?hen.
Unser Team verfolgte bei der Gestaltung des Flughafenterminals einen nutzerzentrierten Ansatz, der flexibel ist und den sich ?ndernden Bedürfnissen der Passagiere gerecht wird. Mit einer Abfertigungskapazit?t von bis zu 15 Millionen Flugg?sten pro Jahr verfügt das Terminal auch über eine komplette US-Zoll- und Grenzabfertigungsanlage, was die Abfertigung von Flugg?sten aus Dublin in Richtung Westen erheblich verbessert.
T2 bildet das Kernstück eines fünfj?hrigen Umbauprogramms am Dubliner Flughafen, das darauf abzielt, die Einrichtungen zu verbessern und zu modernisieren, die Kapazit?t zu erh?hen und den Passagierkomfort zu verbessern. Da fast alle irischen Langstreckenfluggesellschaften von T2 aus operieren, war das Terminal von entscheidender Bedeutung für die Sicherung neuer Routen und die Etablierung des Flughafens als wichtigstes Tor zur Insel. Das Terminal verfügt über einen neuen Pier, der insgesamt 19 Flugzeugabstellpl?tze bedient.
Das Terminal wurde bei den Structural Steel Design Awards 2010 ausgezeichnet, erhielt bei den CMG Building & Design Awards 2010 den Preis für das ?ffentliche Geb?ude des Jahres und wurde 2014 mit dem President's Award der Association of Consulting Engineers of Ireland (ACEI) ausgezeichnet.
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Arup ist weltweit führend in der Flughafen-Masterplanung, bei der Planung von Flughafenterminals und unterstützenden Einrichtungen sowie bei vielen anderen Spezialdienstleistungen, auf die sich die Branche verl?sst.
