Planung von städtischen Straßennetzen
Die Gestaltung des st?dtischen Stra?ennetzes orientiert sich heute an einem breiteren Spektrum verkehrstechnischer, sozialer und wirtschaftlicher Ziele und führt zu einem Netz, das sicher und leicht zu befahren ist und den Bedürfnissen aller Verkehrsteilnehmer gerecht wird.

Dies wird immer wichtiger, da St?dte sich gleichzeitig verdichten, die Umweltverschmutzung bek?mpfen und Netto-Null-Ziele erreichen müssen. W?hrend der Entwurfsphase hilft Arup auf verschiedene Weise:
Optimierung und Konsolidierung des Netzes
Wir entwerfen st?dtische Stra?enbauprogramme, die sich an den Bedürfnissen der Gemeinschaft orientieren und nicht nur Kapazit?ts-, Wartungs- oder Stauprobleme angehen. Das bedeutet, dass wir die Pl?ne so gestalten, dass sie einen Mix aus Stra?ennutzung und Reiseoptionen f?rdern. Es bedeutet auch, dass bestehende Netze so gestaltet werden, dass sie den aktuellen und zukünftigen Priorit?ten und Strategien einer Stadt entsprechen. Bei unserer Arbeit zur Gestaltung von aktiven Verkehrsprogrammen auf der ganzen Welt steht beispielsweise die Sicherheit im Mittelpunkt des Zusammenspiels der verschiedenen Verkehrsteilnehmer in einem Netz.
Wiederherstellung von Verbindungen zur Natur
Viele Stra?enbauprojekte bieten heute wertvolle M?glichkeiten, st?dtische Gebiete wieder mit Freifl?chen und der Natur zu verbinden. Unsere Arbeit am Presidio Parkway in Kalifornien zeigt, was m?glich ist, wenn kühnes Denken und ein Engagement für die Umwelt in die Stra?enplanung einflie?en k?nnen. Das abgeschlossene Projekt hat zu 14 Hektar neuer kommunaler Parklandschaft geführt und gleichzeitig die Stra?enverbindungen von der Golden Gate Bridge nach San Francisco neu belebt.
Der veraltete Doyle Drive, der seit 1936 das Tor zur Golden Gate Bridge bildet, war nicht mehr in der Lage, die t?glich 100.000 Nutzer zu bef?rdern. Bei der Planung eines Ersatzes musste sorgf?ltig darauf geachtet werden, die Beeintr?chtigungen für Pendler so gering wie m?glich zu halten und eine langfristige Verkehrsl?sung zu schaffen, die sich harmonisch in die Landschaft einfügt und nur minimale Auswirkungen auf den Presidio National Park hat.
Die einfache Entwurfsidee, die alle einte, war, keine Autobahn, sondern einen Parkway zu schaffen. Um etwas zu schaffen, das die Erfahrungen aller Beteiligten verbessert, arbeiteten wir eng mit Sponsoren und Interessengruppen zusammen, um das Designkonzept für den Presidio Parkway zu entwickeln. Au?erdem entwickelten wir einen soliden Finanz- und Projektdurchführungsplan, der erschwinglich war und die kurz- und langfristigen Risiken minimierte.
Das Presidio Parkway-Projekt war eines der ersten im Land, das umfassende Nachhaltigkeitsmerkmale einbezog und auf dem Weg war, die erste Greenroads-zertifizierte Autobahn des Landes zu werden.
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Städtische Straßennetze
Wir verfolgen einen multidisziplin?ren Ansatz für unsere Arbeit im Bereich Stra?en und Stra?enbau im st?dtischen Umfeld, indem wir untersuchen, wie der Stra?enverkehr mit anderen Verkehrstr?gern wie der Bahn verbunden ist, und unseren Kunden im st?dtischen Stra?enbau die gesamte Bandbreite der Arup-Dienstleistungen anbieten.
