Optimierung der nationalen Straßennetze
Wir konzentrieren uns zunehmend auf die Optimierung bestehender nationaler und regionaler Stra?ennetze, arbeiten mit unseren Kunden zusammen, um die vorhandene Infrastruktur optimal zu nutzen, und entwickeln Strategien zur kontinuierlichen Verbesserung.

Bestehende Stra?ennetze werden umgestaltet, um neuen Fahrzeugtechnologien und umfassenderen Zielen der Stra?ennutzung gerecht zu werden. Der übergang zu Elektrofahrzeugen ist ein Schlüsselelement in den Pl?nen vieler Regierungen zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen im Stra?enverkehr. Wir unterstützen Kunden auf der ganzen Welt bei der Prüfung, welche ?nderungen sie an ihren Netzen vornehmen müssen, einschlie?lich der Frage, wo und welche Art von Ladestationen für Elektrofahrzeuge verfügbar sein sollten, um den übergang zu unterstützen.
Wir entwickeln auch Strategien für Maut- und Mobilit?tsgebühren und entwerfen faire und nutzerorientierte L?sungen, die auf die Ziele des Systems abgestimmt sind. Wir übernehmen das komplette Betriebsmanagement für die M50 Free-Flow-Maut von Transport Infrastructure Ireland in Dublin, die die Fahrzeiten und die Sicherheit auf einer stark befahrenen Umgehungsautobahn um eine blühende Stadt verbessert.
Wir werden gebeten, mit Kunden zusammenzuarbeiten, die zunehmend alternde - oder belastete - Stra?enanlagen und -netze verwalten. Unser Anlagenmanagement unterstützt Kunden, die alternde Anlagen erneuern oder restaurieren m?chten, um ihre Lebensdauer so lange wie m?glich zu verl?ngern, ohne dass eine neue Infrastruktur erforderlich wird.
Der Zugang zu einer ?ffentlichen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) wurde als wesentlicher Bestandteil der Unterstützung des übergangs zu einem umweltfreundlicheren Verkehr definiert. Um dieser Herausforderung zu begegnen, haben wir daran gearbeitet, die Lücken in der Ladeinfrastruktur an britischen Autobahnrastst?tten zu bewerten.
Um eine genaue Sch?tzung des wahrscheinlichen Energiebedarfs für jeden Standort zu entwickeln, haben wir einzelne Bewegungen aus regionalen Verkehrsmodellen analysiert, um besser zu verstehen, wie die Menschen die Ladestationen im Laufe des Tages wahrscheinlich nutzen werden.
Bei der Durchführung der Studie arbeiteten wir eng mit einer Vielzahl von Interessengruppen zusammen, darunter MSA-Betreiber, Betreiber von Ladestationen, Verteilernetzbetreiber, National Grid, Pivot Power und Highways England.
Unsere Analyse ist in die Ver?ffentlichung eines Strategiepapiers eingeflossen, in dem die britische Regierung ihre Vision für das Schnellladestationsnetz in England im Mai 2020 darlegt.
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Wir helfen nationalen Stra?enbaubeh?rden und Auftragnehmern bei der Entwicklung und Optimierung von Netzen, die regionale und nationale - und sogar internationale - Grenzen überschreiten.
