Unabhängig davon, ob es sich um eine neue U-Bahn, eine überregionale Hochgeschwindigkeitsstrecke oder einen fahrerlosen Peoplemover handelt, der den Transport über kurze Strecken erleichtert, stellt die Schieneninfrastruktur einzigartige Herausforderungen an Design und Technik.

Unser Expertenteam für den Schienenverkehr bietet das gesamte Spektrum an multidisziplinärem Fachwissen und Kreativität, um Lösungen zu entwickeln, die kosteneffektiv, effizient und nachhaltig sind und in risikoreichen Umgebungen sicher umgesetzt werden.

Tunnels, Depots und Viadukte

Von gebohrten und bergm?nnischen Tunneln bis hin zu Tunnelbauwerken in offener Bauweise - unsere weltweit t?tigen Tunnelexperten leiten die technische Planung komplexer Tunnelbauprogramme und -projekte für Bahnkunden.

Tunnels, Depots und Viadukte

Wo auch immer ein Bahnprojekt angesiedelt ist, geh?ren Tunnel, Depots und Viadukte zu den h?ufigsten Infrastrukturanforderungen - und manchmal auch zu den schwierigsten, wenn es darum geht, die r?umlichen, topografischen und finanziellen Beschr?nkungen zu überwinden.

Crossrail tunnelling taking place

Beim Londoner Crossrail-Projekt arbeiteten wir in einem Joint Venture mit Atkins zusammen, um 42 km neue Tunnel in einer Stadt zu bauen, in der es bereits viele unterirdische Infrastrukturen gibt. Wir halfen bei der Entwicklung der Strategie (Verringerung der Anzahl der erforderlichen TBMs) und nutzten den damals neuartigen Ansatz einer digitalen GIS-Plattform, um die riesigen Mengen an geotechnischen, Grundstücks- und Standortdaten zu erfassen.

Von gebohrten und bergm?nnischen Tunneln bis hin zu Tunneln in offener Bauweise leiten unsere globalen Tunnelexperten die technische Planung für komplexe Tunnelbauprogramme und -projekte für Bahnkunden. Dies umfasst die Planung von Kernstrukturen, Belüftung, Brandschutz und Sicherheit, Systemen, Aerodynamik, Bodenbewegungen und Geb?udeauswirkungen sowie das Programm- und Baumanagement, zus?tzlich zu den Kernsystemen der Bahn wie Gleise, Kommunikation und Signalisierung. Wir arbeiten auch mit Kunden zusammen, die in Betrieb befindliche Tunnel/Eisenbahnstrecken verwalten, um die Tunnelinspektion und -wartung zu optimieren.

Unser multidisziplin?res Fachwissen umfasst auch die Planung, Optimierung und Erneuerung von Eisenbahnbrücken und Viadukten, einschlie?lich der Digitalisierung der Kerninfrastruktur zur Unterstützung eines effizienten, datenbasierten Asset Managements.

Erfahren Sie mehr über unsere Arbeit am Crossrail-Tunnelbau

Depots

Wir bringen unser umfassendes Fachwissen über den Bahnbetrieb auch in die Konzeption von Prüf- und Wartungsdepots für die Bahn ein. Wir erforschen auch branchenführende Ans?tze für effiziente, kohlenstoffarme Depotdesigns, die sich Merkmale wie grüne Infrastruktur, Technologien zur Wasseraufbereitung und die Beschaffung lokaler Materialien zunutze machen.

Erfahren Sie mehr über unsere Arbeit am Great Western Intercity Express Programm

Bahnh?fe

Unsere Erfahrung umfasst Bahnh?fe und Depots aller Gr??enordnungen und Typen, von U-Bahnen bis zu Hochgeschwindigkeitszügen und von Vorortbahnh?fen bis zu den verkehrsreichsten st?dtischen Knotenpunkten.

Bahnh?fe

Für Arup steht bei der Gestaltung von Bahnh?fen immer die Erfahrung des Fahrgastes oder "Benutzers" im Mittelpunkt. Das bedeutet, dass wir die gesamte Reise, einschlie?lich einer Reihe von Verhaltensweisen und Vorlieben der Nutzer, verstehen müssen.

Der Bahnhof Taralgon an der Gipsland-Linie in Victoria - Unsere Design-Vision stellt jeden Bahnhof in den Mittelpunkt der Gemeinde, verbessert die öffentlichen Annehmlichkeiten, die Zugänglichkeit und bietet ein starkes Gefühl für den Ort.

Angesichts der hohen anf?nglichen Investitionskosten, die mit der Eisenbahninfrastruktur verbunden sind, wissen wir, wie wichtig es ist, ein gutes Preis-Leistungs-Verh?ltnis zu bieten. Unser spezialisiertes Architektur- und Designteam für den Schienenverkehr verfügt über umfassende weltweite Erfahrung darin, Funktion und Eleganz auf kosteneffiziente Weise für Bahnkunden zu vereinen. Unser Baukastenprinzip sorgt dafür, dass Wartung und Ersatz über die gesamte Lebensdauer des Schienensystems hinweg erschwinglich bleiben.

Ein neuer oder umgestalteter Bahnhof bietet betr?chtliche M?glichkeiten, lokale Bedürfnisse zu befriedigen, einschlie?lich neuer Wohnungen und Gesch?fte über oder neben den Bahnh?fen. Durch die Kombination unserer Fachkenntnisse in den Bereichen Bahn, Einzelhandel, Gesch?fts- und Wohngeb?ude k?nnen wir unsere Kunden auch bei der Planung von Bahnhofsüberbauungen unterstützen.

Unsere weltweite Erfahrung umfasst Bahnh?fe und Depots aller Gr??enordnungen und Typen, von U-Bahnen bis zu Hochgeschwindigkeitszügen und von Vorortbahnh?fen bis zu den komplexesten und verkehrsreichsten st?dtischen Knotenpunkten. Wir verstehen auch den gesamten Kontext und den Prozess zur Realisierung des Entwicklungspotenzials von Bahnh?fen. Dies beginnt bei der Masterplanung und den Business Cases und geht über die Planung bis hin zur Realisierung von Entwicklungen um und über diesen Bahnh?fen sowie der Optimierung von Betrieb, Handel und Design in bestehenden und neuen Verkehrsknotenpunkten.

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Masterplanung und Entwicklung von Stadtvierteln

Wir verfolgen bei der Entscheidungsfindung für Eisenbahnprojekte einen ortsbezogenen Ansatz.

Masterplanung und Entwicklung von Stadtvierteln

Wenn sie richtig geplant und umgesetzt werden, bieten die Eisenbahnen gro?e wirtschaftliche Wachstumschancen, die für die Menschen, die Gemeinden, die Volkswirtschaften und die Umwelt von gro?em Nutzen sind.

Wir helfen bei der Umgestaltung des Amsterdamer Stadtteils Zuidas, indem wir eine Reihe von Verkehrsmaßnahmen durchführen, um die wirtschaftliche Erneuerung voranzutreiben, und einen völlig neuen öffentlichen Verkehrsknotenpunkt in Amsterdam Zuid errichten.

Bei der Entscheidungsfindung für Bahnprojekte verfolgen wir einen ortsbezogenen Ansatz. Das bedeutet, dass jede Entscheidung, die wir in Bezug auf die Streckenführung, die Bahnh?fe und die Gestaltung treffen, auf ihr Potenzial zur F?rderung des wirtschaftlichen Wohlstands, zur St?rkung der sozialen Vernetzung und zur Wiederbelebung st?dtischer und l?ndlicher Gebiete geprüft wird.

Die Masterplanung ist die Phase, in der lebendige und aktive Bezirke rund um die Bahnh?fe entworfen und entwickelt werden k?nnen, um sicherzustellen, dass die neue Infrastruktur einen echten Mehrwert für die Gemeinschaft schafft, in die sie eingebunden ist. Heutzutage bedeutet dies, nahtlose Verbindungen zu anderen Verkehrstr?gern zu schaffen und durch eine sorgf?ltige Bahnhofsgestaltung, die Planung des Bahnhofsviertels und eine effektive Umsetzung den Marktwert zu steigern.

Um dies zu erreichen, müssen die Bahnh?fe eine angemessene Dichte und Nutzung um die Verkehrsknotenpunkte herum aufweisen. Sie müssen die Bewegung rund um den Bahnhof selbst berücksichtigen, mit unter- und oberirdischen Verbindungen zwischen den Bahnh?fen und der umliegenden Bebauung. Auch die Qualit?t der Freifl?chen rund um die Bahnh?fe ist ein Schlüsselfaktor.

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Sacramento Valley Station Area Plan, Kalifornien

Zuidasdok, Amsterdam

Engagement der Interessengruppen

Der Erfolg eines jeden gr??eren Eisenbahnprojekts h?ngt davon ab, dass man die Menschen mit auf die Reise nimmt.

Engagement der Interessengruppen

Der Erfolg eines jeden gr??eren Eisenbahnprojekts h?ngt davon ab, dass man die Menschen mit auf die Reise nimmt, ihr Vertrauen und ihre Unterstützung gewinnt und schlie?lich die Erlaubnis erh?lt, mit der Arbeit fortzufahren.

Visualisierung von HS2, erstellt von David Edge und Team

Es ist von entscheidender Bedeutung, dass wir in der Lage sind, die vielf?ltigen Aspekte eines gro?en Bahnprojekts zum Leben zu erwecken, um sicherzustellen, dass die Beteiligten informiert sind und zur Entscheidungsfindung beitragen k?nnen.

Ganz gleich, ob Sie die Gestaltung von Bahnh?fen oder Zügen zeigen, die wahrscheinlichen Auswirkungen des L?rms auf die umliegenden Gebiete h?ren, die Umweltauswirkungen entlang der Strecke verstehen oder das Entwicklungspotenzial entlang des Schienenkorridors sehen m?chten - wir k?nnen jeden Aspekt eines Projekts visualisieren, um Ihnen dabei zu helfen, gemeinsam mit Ihren wichtigsten Interessengruppen frühzeitig im Planungsprozess die richtigen Entscheidungen zu treffen.

Dazu verwenden wir unsere eigenen, leistungsstarken Technologien wie SoundLab und eLab, die von den Visualisierungs- und Simulationsexperten von Arup entwickelt wurden. Diese Werkzeuge helfen, den Konsultationsprozess zu informieren, indem sie Vorschl?ge in r?umlicher, visueller und akustischer Hinsicht zum Leben erwecken, so dass die ?ffentlichkeit sie verstehen kann.