;
;
Türkiye’nin ba?kenti, 2040 y?l? itibariyle yakla??k sekiz milyona ula?mas? tahmin edilen toplam sakin say?s? ile, artan nüfusu için hareketlili?i geli?tirme konusunda yöntemler aramaktad?r. Otomobile olan ba?l?l?ktaki art??, ?ehrin i?levselli?ine engel te?kil etmektedir. Güvenli, sürdürülebilir ve uygun bir alternatif ula??m yöntemi temin etmek Ankara’n?n geli?iminin sa?lanmas? için esast?r.
Arup, Birle?ik Krall?k FCDO Küresel Gelecek ?ehirleri Program?’n?n bir parças? olarak, toplu ta??ma yöntemleri ile ba?lant? sa?layan ?ehir geneline entegre bir bisiklet a?? olu?turmak için Ankara Büyük?ehir Belediyesi (AMM) ile birlikte çal??maktad?r. Küresel Gelecek ?ehirleri Program?; Ankara, ?stanbul ve Bursa’da 24 ayl?k bir dönem boyunca ula??m, ?ehir planlama ve de?i?ime ayak uydurmaya odakl? müdahaleler içermektedir.
De?i?im yönetimi dan??manlar?m?z, kat?l?m ve davran??sal de?i?im tavsiyesinde bulunmu?; ula??m planlay?c?lar? ve trafik mühendislerinden olu?an ekibimiz ise bu ana plan için bisiklet rotalar?n?n uygun bir a??n? tasarlamak üzere Ankara Büyük?ehir Belediyesi (AMM) ile birlikte çal??m??t?r. Bisikleti herkes için eri?ilebilir bir ula??m arac? olarak desteklemek ad?na kapsay?c? bir mercekle tasarlanan bu plan; ya?l?lar, engelliler, kad?nlar ve çocuklar dahil olmak üzere farkl? gruplar?n ihtiyaçlar?n? yans?tmaktad?r.
Sürdürebilirlik ve de?i?ime ayak uydurabilme, yeni bisiklet ana plan? için dayanak olu?turmaktad?r. Daha kapsay?c? bir kent alan? olu?turmak için bir ortakl?k yakla??m? benimsedik ve BM Sürdürülebilir Geli?im Hedefleri (SDG’ler) ile performans kriterlerini düzenlemek ad?na program?n stratejik orta?? olan BM Habitat ve Ankara Büyük?ehir Belediyesi (AMM) ile birlikte çal??t?k.
“Proje, sürdürülebilir bir ula??m üzerinden bu yolculu?u desteklemek i?in bütüncül bir bisiklet ana plan?n? Ankara’ya sunmaktad?r. Arup ve konuya dahil olan bütün payda?lar sayesinde, bu ?al??ma kapsay?c? ve ?ok disiplinli bir yakla??m? olan ve Sürdürülebilir Kalk?nma Ama?lar? ile uyumlu ?rnek bir ?al??ma olmu?tur. Umar?m bu proje yerel y?netimler ve toplum aras?nda bisiklet?ilik giri?imlerini h?zland?rmak i?in ?nemli bir kilometre ta?? haline gelir. ” Zeynep Karamanl? Trade Manager, British Consulate-General Istanbul
Bisikletçilik ?ehri: Veri odakl?, insana öncelik veren bir yakla??m
Ankara’n?n yeni bisiklet ana plan?, verilerle yürütülen ancak öncelikle ve en ba?ta sakinlere odaklanan bir yakla??mla ?ehir içinde bisiklet sürme kültürünün olu?mas? için çerçeve sa?lamaktad?r. Güvenli bisiklet sürme altyap?s?n?n tasarlanmas?, bütün sakinlere bisiklet sa?lanmas?na yönelik çal??malar?n art?r?lmas?, insanlar?n fark?ndal?k ve kabiliyetlerinin geli?tirilmesi ve ya?lar? veya sosyal durumlar?na bak?lmaks?z?n ki?isel otomobil kullan?m?ndan daha sürdürülebilir bir ula??m yöntemine geçi? yapabilmeleri için te?vik edilmeleri esast?r.
Bisiklet ana plan?n? ?ekillendirmek için yakla??k 10,000 sakinin ula??m al??kanl?klar?n? ara?t?rd?k ve Ankara’daki ilçe belediyeler, akademik çevre, sivil toplum örgütleri ve bisiklet gruplar?ndan temsilcilerle odak gruplar kurduk. Ula??m planlay?c?lar?m?z, muhitteki bisiklet yollar?n?n detayl? sunumlar?n?n yan? s?ra ?ehir ölçe?inde planlar?n analiz edilmesini sa?layarak, önerilen bisiklet rotalar?n?n a? haritalar?n? olu?turmak için Co?rafi Bilgi Sistemi’ni (GIS) kullanm??t?r. Ankara Büyük?ehir Belediyesi (AMM) ile yap?lan toplant? ve çal??taylar s?ras?nda a? haritalar?n?n kullan?lmas? için bir diyalog biçimi olu?turulmu?, muhitteki ba?lant? ve hizmetlere yerel eri?imin bu ?ema ile geli?tirilebilmesi sa?lanm??t?r.
Ankara’n?n ?ehir manzaralar?na otomobiller, a??r trafik hacmi, zay?f hava kalitesi ve t?kal? meskun sokaklar hakimdir. Bu tür otomobile ba??ml? ?ehir ortamlar?, i? ve f?rsatlara eri?imi engelleyerek dü?ük gelire sahip hane halk? ve di?er risk gruplar?n?n maruz kald??? sosyal d??lanmay? a??rla?t?rabilir.
De?i?ime ayak uydurmay? geli?tirmek, sosyal kat?l?m ve cinsiyet e?itli?ini desteklemek konular? üzerine çal??arak ana plan? geli?tirdik ve yetersiz temsil edilen gruplar?n ihtiyaçlar?n? önceliklendirdik.
Etkilenen alanlarda düzenlenecek bisiklet payla??m programlar? ve sürme e?itimi aktiviteleri gibi önlemler sayesinde herkesin Ankara ?ehir ya?am?nda daha aktif bir rol oynamas? sa?lanacak, böylelikle hizmet, e?itim ve i? olanaklar?na eri?im kolayla?acakt?r.
Bisiklet sürme ve de?i?ime ayak uydurma: Model geçi?ini destekleme
Bisiklet ana plan?n?n ba?ar?s?, sosyal kabule ve günlük bir ula??m yöntemi olarak bisiklet sürmeye geçi?te yayg?n bir model olu?turulmas?na ba?l?d?r. ?leti?im ve de?i?im yönetimi dan??manlar?m?z, program için toplu bir kamu deste?i ve bisiklet sürmeyi te?vik etmek için yöntemler önererek Ankara Büyük?ehir Belediyesi (AMM) ile yak?ndan çal??m??t?r.
Sa?l?k yönünden sa?lad??? birçok faydan?n yan? s?ra, emisyon azalt?m? ve etkin ula??m yöntemleri sayesinde geli?tirilmi? bir hava kalitesi sa?layaca?? için bisiklet sürme bir ?ehrin ya?am kalitesi üzerinde olumlu bir etki yapabilir. Yeni ve kapsaml? bisiklet sürme a??, sokaklar? kav?ak t?kanmalar?ndan kurtaran, insanlar?n ve mallar?n düzgün bir ?ekilde hareketini sa?layan eri?ilebilir bir hareketlilik katman? yaratarak ?ehrin de?i?ime ayak uydurmas?n? geli?tirecektir.
Bir bisiklet ana plan?n?n ba?ar?l? olmas?n? sa?lamak için, bisiklet yollar? ?ehrin genel hareket a??na entegre edilmelidir. Ula??m planlay?c?lar?m?z, toplu ta??ma ile önerilen bisiklet sürme alt yap?s?n? entegre eden bir plan geli?tirmek için Ankara Büyük?ehir Belediyesi (AMM) ile birlikte çal??m??t?r. ?stasyon, durak ve transfer merkezlerinde çok say?da bisiklet park tesisine kolay eri?imin ko?ullar?n? haz?rlamak, bisikletçili?in çok modlu toplu ula??m?n bir parças? olmas?n? sa?layacakt?r. ?stasyonlara ve istasyonlardan yap?lan seyahat sürecinde otomobilden bisiklete geçi?, toplu ta??man?n h?z ve güvenli?ini geli?tirerek ve trafik hacmini azaltarak genel a??n geli?mesine yard?mc? olmal?d?r.
Bir pilot projenin tasar?m? ile ba?layan bir dizi bisikletçilik giri?imi yayg?nla??rken bu bisiklet ana plan? Ankara Büyük?ehir Belediyesi (AMM) ve ilçe belediyelerine rehberlik edecektir. Bisiklet ana plan?, 20 y?ll?k süresi boyunca, ?ehrin bütün sakinleri için daha iyi bir hayat kalitesi sunan ve daha sürdürülebilir ve de?i?ime ayak uyduran bir ?ehir ortam? olu?turarak di?er geli?im planlar? ve ana planlar dahil olmak üzere Ankara’daki di?er planlama çabalar?n? tamamlamak amac?ndad?r.
“Bu program; veri ve insan odakl? bir metodoloji kullanarak, evrensel ve herkes i?in kolayl?kla eri?ilebilir bir ula??m y?ntemi olarak bisiklet kullan?m?n? kamuoyunun dikkatine sunarak de?i?ime daha iyi ayak uyduran ve sürdürülebilir bir kente d?nü?mesi i?in Ankara’ya yard?mc? olacakt?r. ?nsan odakl? bisiklet?ilik ana plan?, kullan?c?lar i?in düzgün bir hareketlilik deneyi olu?turarak ?ehir ula??m a??n?n kalbine bisikleti yerle?tirmektedir. ”
Maral Mitilyan Director
