;
;
Transport, jako ogniwo ??cz?ce ludzi, przedsi?biorstwa i towary, pe?ni kluczow? rol? w gospodarce krajowej. W Polsce powsta? model sieci transportowej obejmuj?cy ca?y kraj, którego celem jest wsparcie rozwoju sprawnej sieci transportowej. Cyfrowy model stanie si? fundamentem budowy infrastruktury spe?niaj?cej za?o?enia zrównowa?onego rozwoju.
Polska, szósta pod wzgl?dem powierzchni w Unii Europejskiej (UE), jest du?ym krajem – jak zatem stworzy? zintegrowany model transportowy, który wykorzystuj?c dost?pne dane, b?dzie prognozowa? ?cie?ki przemieszczania si? niemal 38 milionów osób na ponad 300,000 km2?
Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), które wspiera beneficjentów Funduszy Europejskich w przygotowaniu i realizacji inwestycji, nadzorowa?o budow? zintegrowanego modelu ruchu – narz?dzia stanowi?cego podstaw? do rozwoju strategii transportu i analizy przysz?ych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce.
Arup zosta? zaanga?owany przez CUPT jako doradca ekonomiczny, techniczny oraz prawny, aby zbudowa? niezale?ny Zintegrowany Model Ruchu (ZMR) oparty na wiarygodnych danych, który w przysz?o?ci wesprze procesy decyzyjne dotycz?ce kluczowych inwestycji transportowych. Zintegrowany Model Ruchu obejmuje transport drogowy, kolejowy, lotniczy oraz ?ródl?dowy i jest pierwszym w Polsce narz?dziem o takim zasi?gu i stopniu z?o?ono?ci. Kalkulacja modelu zosta?a oparta na analizie ponad 60 milionów podró?y w ci?gu doby, o których dane zaczerpni?to z wielu ró?norodnych ?róde?.
Model pozwoli w?adzom publicznym szacowa? nat??enie ruchu oraz identyfikowa? potrzeby komunikacyjne podró?nych, z uwzgl?dnieniem obecnych i przysz?ych obszarów nadmiernej koncentracji ruchu oraz tzw. w?skich garde?. Precyzyjna diagnoza umo?liwi opracowywanie skutecznych strategii rozwoju infrastruktury i usprawnienie krajowej sieci transportu oraz po??czeń z g?ównymi o?rodkami komunikacyjnymi Europy.
Podsumowanie Projektu
60 mln podró?y dziennie
312,000 km²powierzchnia kraju
2070przeanalizowanych jednostek administracyjnych
Narz?dzia cyfrowe: uzupe?nianie danych
Wobec braku statystyk obejmuj?cych w zharmonizowany sposób podró?e w ca?ej Polsce, Zespó? Arup zgromadzi? dane z badań na poziomie województw oraz gmin i zbudowa? ogólnokrajow? baz? danych, która zosta?a uzupe?niona o informacje z szeregu dodatkowych ?róde?, w tym platformy Google API, zastosowanej po raz pierwszy w historii modelowania ruchu w Polsce.
D???c do stworzenia wyczerpuj?cej bazy danych, doradcy Arup zaproponowali przeprowadzenie badania zachowań i preferencji pasa?erów na skal? kraju. Pod egid? CUPT i ze wsparciem Arup badanie w formie pilota?owej zosta?o przeprowadzone na próbie ponad 9000 osób na terenie ca?ej Polski, co dodatkowo zasili?o baz? danych modelu.
Zintegrowany Model Ruchu jest modelem dynamicznym – reaguje na modyfikacje parametrów zachowań pasa?erów spowodowane zmianami w cenach, czasie podró?y, organizacji transportu publicznego i innymi zmianami spo?eczno-gospodarczymi. Wiarygodno?? modelu zosta?a potwierdzona poprzez zbie?no?? wyników próbnej symulacji w modelu i danych rzeczywistych z okresu wykraczaj?cego poza rok bazowy modelu.
Model zosta? zbudowany w oprogramowaniu Visum, co wymaga?o zastosowania szeregu narz?dzi i programów informatycznych, w tym Biogeme, STATGRAPHICS oraz autorskich programów Arup.
Kierunek: zrównowa?ony rozwój
Zielona transformacja transportu jest priorytetem UE na najbli?sze lata. Jedna z kluczowych strategii dekarbonizacji w Polsce dotyczy rozwoju infrastruktury kolejowej, w tym wprowadzenia kolei du?ych pr?dko?ci. Zintegrowany Model Ruchu pozwoli oszacowa?, w jakim stopniu wzrost znaczenia kolei i innych ?rodków zbiorowego transportu mo?e wp?yn?? na redukcj? ?ladu w?glowego w Polsce, co demonstruj?c korzy?ci p?yn?ce z kierunku zmian, wzmocni poparcie interesariuszy dla zrównowa?onej transformacji transportu.
Model b?dzie pe?ni? rol? przewodnika dla w?adz publicznych w procesie okre?lania priorytetów bud?etowych w zakresie inwestycji w infrastruktur? transportow?, wskazuj?c najpilniejsze potrzeby transportowe oraz dostarczaj?c wiarygodnych danych, które pozwol? zmierzy? ?lad w?glowy inwestycji.
“Zintegrowany Model Ruchu umo?liwi weryfikacj? ró?nych wariantów planowanych inwestycji infrastrukturalnych uwzgl?dniaj?c szereg za?o?eń spo?eczno-gospodarczych. ” Pawe? Engel Zast?pca Dyrektora, Departament Analiz Transportowych i Programowania, CUPT, podczas warsztatów podsumowuj?cych projekt
??czno?? ponad granicami
W perspektywie finansowej UE na lata 2021-2027, weryfikacja projektów infrastrukturalnych w modelu transportowym b?dzie warunkiem koniecznym do uzyskania dofinansowania ze ?rodków unijnych. Zintegrowany Model Ruchu otworzy dost?p do funduszy europejskich, które wespr? dalszy rozwój infrastruktury w Polsce, i pozwoli na harmonijne powi?zanie polskiej i europejskiej sieci transportowej.
Powszechnie u?ywany przez kraje UE program modelowania Visum umo?liwia ocen?, jak inwestycje transportowe zintegruj? si? z istniej?c? i planowan? infrastruktur? w s?siednich państwach, wspieraj?c ruch transgraniczny. Nowy model zostanie równie? zintegrowany z Transeuropejsk? Sieci? Transportow? (TEN-T), obecnie opracowywanym paneuropejskim, cyfrowym modelem sieci transportu kolejowego, drogowego, lotniczego i wodnego.
