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位于香港心臟地帶的金鐘地鐵站正進行大規模擴建，月臺數目會由四個增至八個，三層的車站亦會變為七層，連接的電梯更會由現時八部激增至48部。屆時站內的指示牌也會更多，更復雜，要讓乘客便捷地前往目的地絕非易事。
以往測試指示系統通常要等到車站啟用之前，用紙路牌進行實地彩排驗證。但由于金鐘站是一個運作中的繁忙車站，每天可關閉的時段有限，因此必須另尋他法。
于是，奧雅納就與港鐵公司合作，開發了一套實時互動模擬系統，以最新的3D技術模擬站內環境，用以測試整套指示和引路系統。
比起以往車站落成后才修改指示牌的做法，這套模擬系統成功為港鐵公司節省成本。
這套互動模擬系統可以讓不同類型的用戶，包括輪椅及嬰兒車使用者，在虛擬旅程中找出引路設計的盲點；而每一個“旅程”又會分成若干部分，設計師會在每一個階段征詢和收集使用者的意見和建議，以減少混亂的信息，令旅程暢通無阻。
這套引路系統包含970塊指示牌，經過一系列易用性和專業模擬路線測試后， 一共檢測到235處問題，最終有145塊指示牌需要更換。
