于家堡交通樞紐是京津高速鐵路的終點站,也是天津市內三條地鐵線的換乘站,連接濱海新區與天津市區。
通車后,北京至于家堡的車程由原來的兩小時大幅縮短至一小時以內。
奧雅納與鐵道第三勘察設計院集團有限公司簽訂了聯合設計合同,其中奧雅納負責車站屋面的設計,提供建筑設計、結構、機械、建筑物理、幕墻、聲學以及照明設計等多領域服務。
項目概要
148米 屋頂長
80米屋頂寬
24米屋頂高
于家堡站的屋頂極富特色,也具有極高的技術難度。屋頂長148米,寬80米,高24米,由網殼鋼結構和ETFE(四氟乙烯共聚物)材料組成(“水立方”也采用了ETFE這種超輕型材料)。項目已于2015年9月開通運營,擁有中國最大的單層屋面。


最具技術挑戰性的區域之一就是標志性的屋頂。