;
;
P?dz?cy przez górskie w?oskie miasteczko, Aston Martin DB5 jest jednym z bohaterów zapowiedzi najnowszego filmu o Jamesie Bondzie "Nie czas umiera?." Od kiedy w 1964 roku Aston Martin po raz pierwszy pojawi? si? na ekranie w towarzystwie s?ynnego agenta, marka nabra?a statusu kultowej w?ród fanów motoryzacji na ca?ym ?wiecie.
W Warszawie, Arup pracuje ze studiem architektonicznym UNISM nad projektem podziemnego muzeum dla prywatnej kolekcji zabytkowych modeli Astona Martina. W ukrytym w ogrodzie muzeum-salonie, do którego prowadzi dyskretna skr?caj?ca pod ziemi? rampa, nie znajdziemy ?adnego k?ta prostego. G?adkie, zaokr?glone ?ciany tworz? owaln? przestrzeń, w której prezentuje si? osiem klasycznych samochodów, w tym Aston Martin DB2 Drophead i Vantage. Parkowanie samochodów-weteranów u?atwia obrotowa platforma.
Zasilany energi? geotermaln? salon o?wietla wpadaj?ce przez trzy-metrowe okno dachowe ?wiat?o dzienne i subtelne o?wietlenie, które podkre?laj? wyj?tkowy kszta?t pomieszczenia. Do realizacji tak niespotykanego obiektu wykorzystali?my cyfrowe projektowanie parametryczne.
Architekci ze studia UNISM zaprosili Arup do wspó?pracy w oparciu o nasz wk?ad w realizacj? faluj?cych ?cian Muzeum POLIN, jednych z najwi?kszych ?cian krzywoliniowych na ?wiecie. Przy projekcie muzeum samochodów nasz zespó? odpowiada za doradztwo ds. zrównowa?onego rozwoju, geotechnik?, projekt konstrukcji, o?wietlenia, instalacji mechanicznych, elektrycznych i sanitarnych oraz infrastruktury drogowej. Nasi specjali?ci zarz?dzaj? równie? kosztami.
Konstrukcja na miar? kultowych samochodów
Przypominaj?ca jaskini? konstrukcja umieszczona pod ziemi? na stosunkowo niewielkim placu budowy stanowi?a wyzwanie dla naszego zespo?u. ??cz?c tradycyjne i cyfrowe metody projektowania parametrycznego, nasi in?ynierowie przeprowadzili obliczenia, które zapewniaj? stabilno?? obiektu.
Dbaj?c nie tylko o solidn? konstrukcj?, ale tak?e o imponuj?cy efekt wizualny, nasz zespó? opracowa? trzyetapow? realizacj? pe?nej zaokr?gleń przestrzeni. G?ówna konstrukcja, wykonana z ?elbetu, zosta?a uzupe?niona konstrukcj? stalow? kszta?tuj?c? krzywoliniowe ?ciany i wykończona warstw? betonu natryskowego.
W salonie znajdzie si? kino typu pop-up imituj?ce kino samochodowe wi?c wa?nym elementem by?a te? akustyka. Niekonwencjonalny kszta?t pomieszczenia móg?by wywo?ywa? niekończ?ce si? echo, przeprowadzili?my wi?c analiz? akustyczn? w celu okre?lenia najw?a?ciwszych materia?ów wykończeniowych dla tej przestrzeni.
Klasyczne samochody znacznie ró?ni? si? od dzisiejszych. Projektuj?c ramp? wjazdow? nasz zespó? przeanalizowa? szereg parametrów, w tym ograniczony promień skr?tu i szeroko?? kó?, aby umo?liwi? sprawne manewrowanie - kluczowe ze wzgl?du na regularny udzia? samochodów w europejskich wy?cigach. Nasi in?ynierowie zaprojektowali równie? obrotow? platform?, która u?atwia parkowanie.
“Wspó?praca z multidyscyplinarnym zespo?em Arup posiadaj?cym umiej?tno?ci projektowania parametrycznego pozwoli?a nam zintegrowa? konstrukcj? z otaczaj?cym krajobrazem poszukuj?c formy w czasie rzeczywistym, czego efektem jest przypominaj?ca jaskini? przestrzeń ukryta pod parkiem. ” Konrad Weka Dyrektor, Unism
W pe?ni cyfrowa wspó?praca
Pracuj?c z jedn? z niewielu pracowni architektonicznych projektuj?cych wy??cznie z wykorzystaniem narz?dzi cyfrowych, takich jak BIM 360, Revit i Grasshopper, nasze zespo?y by?y gotowe na ca?kowicie cyfrow? wspó?prac?, która umo?liwi?a optymalizacj? harmonogram projektu i porównanie kilkudziesi?ciu rozwi?zań projektowych.
Projektowanie parametryczne pozwoli?o nam tworzy? i analizowa? dziesi?? rozwi?zań podczas godzinnego spotkania, m.in. obliczy? optymalny rozmiar ponad trzymetrowej szeroko?ci okna dachowego, niezb?dnego do uczynienia ?wiat?a dziennego g?ównym ?ród?em o?wietlenia w muzeum.
Narz?dzia cyfrowe przyczyni?y si? równie? do opracowania subtelnego systemu o?wietleniowego, który nie tylko nadaje wn?trzu blask, ale równie? zmniejsza zu?ycie energii elektrycznej.
Nap?dzane zrównowa?on? energi?
Niezale?ne od miejskich systemów grzewczych muzeum wykorzystuje do ogrzewania mas? termiczn? zgromadzon? w ziemi. Modelowanie energetyczne przeprowadzone przez naszych konsultantów na pierwszym etapie projektu pomog?o zidentyfikowa? najbardziej zrównowa?one rozwi?zania dla systemów klimatyzacji i wentylacji.
Aby utrzyma? ciep?o w miesi?cach zimowych, nasz zespó? zaprojektowa? system gruntowej pompy ciep?a zasilany przez 100-metrowe przewody, które odbieraj? ciep?o z ziemi. Dzi?ki lokalizacji pod ziemi?, do ch?odzenia salonu w okresie letnim potrzebna jest niewielka ilo?? energii.
Na potrzeby podlewania ogrodu nad salonem zaprojektowali?my podziemny zbiornik na wod? deszczow?.
Jeden z modeli z kolekcji podczas wy?cigu Mille Miglia we W?oszech.
Wn?trze spe?niaj?ce potrzeby wymagaj?cych samochodów
Chc?c zapewni? idealne warunki do przechowywania kolekcji klasycznych samochodów, UNISM skontaktowa? si? z firm? Aston Martin, która przekaza?a szczegó?owe zalecenia. Nasz zespó? uwzgl?dni? wszystkie wytyczne w ka?dym aspekcie projektu.
Jednym z wyzwań dla utrzymania odpowiedniej wilgotno?ci powietrza by?a rzeka znajduj?ca si? oko?o 30 metrów od salonu, której poziom wód gruntowych si?ga? oko?o czterech metrów w g??b wykopu, potencjalnie zagra?aj?c pracom budowlanym i stwarzaj?c ryzyko uszkodzenia kolekcji w przysz?o?ci.
Nasz zespó? zaproponowa? zabezpieczenie konturu wykopu metalow? obudow?, aby umo?liwi? wykonanie prac ziemnych, a nast?pnie seri? iniekcji strumieniowych, aby uszczelni? gara? od spodu. Jako dodatkowe zabezpieczenie, ?ciany muzeum zaprojektowali?my z wodoodpornego ?elbetu. Te rozwi?zania tworz? konstrukcj? przypominaj?c? wann?, która chroni salon przed wod? i wilgoci?.
Wyzwaniem by?a równie? szeroka brama wjazdowa, która wpuszcza du?o zimnego powietrza zim? i gor?cego latem. Nasz zespó? opracowa? niemal niewidoczny system HVAC, który zapewnia stabilny mikroklimat o odpowiednim poziomie temperatury i wilgotno?ci.
Nasi in?ynierowie zaprojektowali równie? podpod?ogowy system odprowadzania spalin samochodowych pod??czany bezpo?rednio do rur wydechowych, który pozwala unikn?? nieprzyjemnych zapachów.
Powi?zane
Projekty
