;
;
Od 2015 roku, Lotnisko Chopina bi?o w?asne rekordy pasa?erów obs?u?onych w ci?gu roku, prawie podwajaj?c liczb? podró?nych do 19 milionów w 2019 roku. Warszawskie lotnisko rozwija?o ruch lotniczy przed otwarciem Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), który ??cz?c transport kolejowy i lotniczy, b?dzie najwi?kszym w?z?em komunikacyjnym w Europie ?rodkowo-Wschodniej. CPK b?dzie mog?o obs?u?y? 45 milionów pasa?erów po otwarciu w 2027 roku i do 100 milionów podró?nych w finalnej fazie rozwoju.
Wybuch pandemii COVID-19 uziemi? samoloty pasa?erskie na ca?ym ?wiecie, nie oszcz?dzaj?c Lotniska Chopina. W tym trudnym dla lotnictwa momencie zwrócili?my si? do Przedsi?biorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” (PPL), ?eby wspólnie opracowa? strategi? bezpiecznego przywrócenia ruchu lotniczego w rzeczywisto?ci pandemicznej.
Wznowienie lotów przy zapewnieniu pasa?erom bezpieczeństwa przed zaka?eniem wirusem COVID-19 oraz spe?nienie krajowych i mi?dzynarodowych norm sanitarnych wymaga?o od Lotniska Chopina wprowadzenia procedur, które znacznie ograniczaj? przepustowo?? lotniska.
Stosuj?c narz?dzia cyfrowe m.in. program modelowania ruchu pieszych MassMotion, zespó? Arup okre?li? przepustowo?? lotniska przy zachowaniu dystansu fizycznego. Nasi specjali?ci zarekomendowali równie? dzia?ania minimalizuj?ce ryzyko zaka?enia COVID-19 pomagaj?c przy?pieszy? otwarcie ruchu lotniczego w Polsce.
Podsumowanie Projektu
2 miesi?ce czas realizacji
94,000 m2powierzchnia terminalu
Rozwi?zania cyfrowe: lotnisko gotowe na now? rzeczywisto??
Pos?uguj?c si? szeregiem programów, nasz zespó? zbudowa? cyfrowego bli?niaka terminalu Lotniska Chopina i opracowa? symulacj? ruchu pasa?erów przy utrzymaniu dystansu 1.5 metra. Narz?dzia te zademonstrowa?y, ?e lotnisko mo?e dzia?a? spe?niaj?c obowi?zuj?ce wymagania sanitarne.
W ci?gu dwóch miesi?cy zdefiniowali?my dwa scenariusze operacyjne – pierwszy zak?ada? powrót do 50% ob?o?enia lotów, drugi do 85% ob?o?enia. Dla ka?dego scenariusza obliczyli?my maksymaln? liczb? pasa?erów przy zachowaniu dystansu fizycznego wykorzystuj?c analityczny model przepustowo?ci Lotniska Chopina dostosowany do warunków pandemii.
Wyniki zweryfikowali?my za pomoc? symulacji w MassMotion, która potwierdzi?a, ?e utrzymanie dystansu fizycznego pomi?dzy podró?nymi jest mo?liwe w ka?dym ze scenariuszy.
Na podstawie symulacji, opracowali?my heatmapy, które w przejrzysty sposób pokaza?y ?cie?ki, którymi powinni porusza? si? pasa?erowie by swobodnie utrzyma? wymagany dystans.
Symulacja przep?ywu pasa?erów w MassMotion pozwoli?a oszacowa? d?ugo?? kolejek m.in. do odprawy i kontroli bezpieczeństwa, a tak?e zidentyfikowa? miejsca, w których istnia?o ryzyko przekroczenia dystansu pomi?dzy pasa?erami. Symulacja potwierdzi?a równie?, ?e zaproponowane ?rodki umo?liwi? utrzymanie dystansu we wszystkich strefach lotniska.
“Nasze narz?dzia cyfrowe i doskona?a znajomo?? lotniska pozwoli?y nam szybko opracowa? rozwi?zania, które pomog?y wznowi? ruch na Ok?ciu. Potrafimy tworzy? szyte na miar? rozwi?zania, które zapewni? pasa?erom bezpieczn? podró? w dobie pandemii na ka?dym lotnisku. ”
Ireneusz Ko?odziej Director
B?yskawiczna realizacja projektu przed sezonem wakacyjnym
Po ponad 10 latach wspó?pracy z PPL, operatorem Lotniska Chopina i 25 wspólnych projektach, nasi specjali?ci doskonale znaj? ka?dy zakamarek lotniska i dok?adnie rozumiej?, jak funkcjonuje. Ta dog??bna znajomo?? pozwoli?a naszemu zespo?owi szybko znale?? rozwi?zania dostosowuj?ce operacj? lotniska do wymagań zwi?zanych z pandemi?.
Nasza propozycja dzia?ań antykryzysowych mia?a na celu przywrócenie ruchu lotniczego poprzez okre?lenie maksymalnej przepustowo?ci przy zachowaniu wymaganego dystansu fizycznego pomi?dzy pasa?erami. Miesi?c po pierwszych rozmowach z klientem rozpocz?li?my prace, a miesi?c pó?niej przedstawili?my PPL nasze rekomendacje.
Po wprowadzeniu wszystkich zaleceń, Lotnisko Chopina wznowi?o ruch krajowy, a nast?pnie mi?dzynarodowy, w sam? por? na otwarcie sezonu wakacyjnego. W ci?gu pierwszego miesi?ca po przywróceniu lotów mi?dzynarodowych, Lotnisko Chopina obs?u?y?o ponad 5400 lotów.
Z perspektywy pasa?era: zdrowie, bezpieczeństwo, komfort
Chc?c umo?liwi? podró?nym zachowanie dystansu na ca?ym lotnisku, nasi specjali?ci przeanalizowali ka?dy krok trasy pasa?era na lotnisku – od wej?cia do terminalu do wej?cia do samolotu, proponuj?c szereg zmian w infrastrukturze i procesach obs?ugi, które pomog?y zaadaptowa? lotnisko do wymogów sanitarnych.
Dog??bna analiza pozwoli?a okre?li? maksymaln? liczb? pasa?erów, która mog?a zosta? bezpiecznie obs?u?ona na ka?dym kroku lotniskowej podró?y – od odprawy, przez kontrol? bezpieczeństwa i dokumentów po odpraw? w poczekalni. Na podstawie tych danych, zarz?dzaj?cy portem opracowa? harmonogram lotów, który zagwarantowa?, ?e liczba podró?nych na lotnisku nie przekracza?a poziomu pozwalaj?cego na utrzymanie dystansu pomi?dzy pasa?erami.
?ci?le wspó?pracuj?c z klientem, doradcy Arup przygotowali komfortowe dla pasa?erów rozwi?zania minimalizuj?ce ryzyko zaka?enia wirusem COVID-19, takie jak wpuszczanie tylko osób podró?uj?cych do terminalu, zamkni?cie cz??ci stanowisk odpraw, co zwi?kszy?o odleg?o?? mi?dzy kolejkami, oznaczenie miejsc w kolejkach, czy dostosowanie czasów boardingu i de-boardingu.
Maj?c na celu efektywne wykorzystanie istniej?cej infrastruktury, zaplanowali?my równie? odpowiednie rozmieszczenie bramek, które zapewni?o wi?kszy dystans mi?dzy pasa?erami oczekuj?cymi na samoloty. Do?wiadczenie zdobyte przy analizie przepustowo?ci w re?imie sanitarnym na Lotnisku Chopina pozwoli?o nam w podobny sposób doradza? innym lotniskom wznawiaj?cym ruch w Europie. Wykorzystuj?c nasz? wiedz? oraz znajomo?? narz?dzi cyfrowych, pomogli?my lotnisku Fiumicino w Rzymie przeprojektowa? proces obs?ugi pasa?erów oraz dostosowa? infrastruktur? do wymagań re?imu sanitarnego.
Powi?zane
Projekty
