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北京大興國際機場總建筑面積超過70萬平方米，以航站樓中央大廳為核心延伸出5條指廊，宛如鳳凰展翅。大興機場是目前世界最大的空港，每年可容納1億人次客流量，緩解首都國際機場的航運壓力。
大興機場也將構筑連結京津冀的超級交通樞紐。航站樓下方規劃高鐵、地鐵及城際鐵路站，總面積20萬平方米，容納“五縱兩橫”軌道路線，方便旅客換乘交通工具。
奧雅納提供了消防工程、航站樓客流模擬、以及屋蓋鋼結構同業審核，助力北京興建第二座國際機場，實現標志性的新國門。
項目概要
一億人次 年旅客流量
70萬平方米總建筑面積
約17萬個屋蓋鋼結構構件
巨大單體防火分區
大興機場單體航站樓恢宏開闊、蔚為壯觀，機場下方與交通樞紐相接，連通的公共空間總面積達54萬平方米。暢通空間有助于實現“無縫”機場體驗，也給消防安全帶來挑戰。奧雅納針對建筑空間特點和各層平面功能分布，定制了基于性能的整體消防設計。我們也研究優化消防疏散組織方案，為公共空間提出智能疏散策略，確保公眾可以在緊急情況下盡快撤離。
航站樓客流模擬
大興機場的旅客流量需要在2025年達到7,200萬、遠期規劃年旅客流量達1億人次。為確保設計滿足旅客服務，我們進行航站樓客流仿真和分析，確定詳細的航班時刻表、機位需求和客服設施規模。這是中國第一個將客流模擬作為機場規劃關鍵支撐技術的項目。
通過集成方法，我們將不同建模框架——Simio、MassMotion和Elevate融于一體，清晰展示設施的預期性能，在規劃設計的早期階段把握機會改善客流動線。
效率是關鍵
我們基于經濟合理性及技術指標提供價值工程建議，進一步減輕大跨距結構自重，讓航站樓設計更輕盈美觀，同時節省鋼材、達到經濟低碳目標。全部服務在三個月內順利完成，與鋼結構招標進度完美匹配。
航站樓與交通樞紐的空間整合，每年可以為近3,000萬旅客節省160萬小時，為社會創造價值
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