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于2012年6月啟用的昆明長水國際機場是一個大型綜合性交通樞紐，將中國西南部通過航空、鐵路和公路與東南亞和歐洲大陸相連，也讓昆明成為中國西南通往世界的新門戶。
2006年，奧雅納成功中標該機場總體規劃項目，受托為機場提供初步設計服務。
中國西南的門戶機場
昆明長水國際機場現為中國第四大機場，設有兩條平行跑道。航站樓面積達548,300平方米；停車場面積為167,000平方米；年旅客吞吐量為3,800萬人次，遠期可增至6,000萬人次。
我們在航站樓的設計過程中綜合考慮了地形特點、交通策略、土地使用與機場主區運營等因素。航站樓的主體結構為七根形似彩帶的鋼箱梁，寓意“七彩云南”，象征云南深厚的文化底蘊。
項目概要
第四大 機場，設有兩條平行跑道
548,300平方米航站樓面積
>6,000萬人次年旅客吞吐量
性能化消防設計
在該項目中，奧雅納還提供了性能化的消防工程設計。我們采用防火隔離帶將整個建筑結構分成多個隔間，并設計半安全區，以防止火災蔓延。
我們對彩帶形的鋼結構系統進行了防火等級分析，確保在火災發生時該結構可耐火兩小時。這一設計大幅節省了防火成本，亦實現了視覺美感。
長水國際機場已成為中國西南地區最大的航空港。機場設計經濟、高效、安全、環保，在國際上樹立起了新的標桿。其創新技術及設計更獲中國土木工程學會頒發第12屆詹天佑土木工程大獎。
